【配送料1,080円〜】ブリヂストン 通学・通勤用自転車 27インチ シティサイクル ビレッタ(コンフォートタイプ)内装8段変速ベルトモデル[villetta-VN78BTのレビューは！？

年齢不詳さん
ターコイズを買いました。デザインもさながら走りがスムーズで坂道が立たないでいけるのに感動しました。

年齢不詳さん
大変満足しています。カゴのサイズや形など細部にまで「通勤用」のコンセプトが行き渡っています。 ただ唯一残念なのは、ハンドル中央部に設けられた時計。何故か12時間表記でAMPMの表示がなく、バックライトもお粗末。全体として「無いよりはマシ」程度です。 それを除けばほぼ完璧。ベルトドライブのクセも気になる程ではなく、8段のギアも快適です。スポーツ用ではなく、ちょっと遠目の自転車通勤+普段使いという使い方なら、ベストの自転車だと思います。

年齢不詳さん
８段変速は大変良いです。内装だから漕ぎながらのギアチェンジではないですし、街乗りにはもってこいですよね。ただ、サドルが硬いのは・・・。これは慣れでしょうね。

年齢不詳さん
通勤通学には必要十分の機能と操作性だと思います。 その辺のママチャリよりは値が張りますが、その分の価値のある製品です。

40代 男性さん
【デザイン】ＬＥＤオートライト・テールランプ・時計など、通勤に最適な装備を備えており、さすが2011年度のグッドデザイン賞を受賞しているだけのことはあります。 【乗り心地】非常に快適です。空中を走っているような、心地よい走りを楽しめます。 【操作性】８段変速の中から最適なギアにスムーズに切り替えることができます。 【重さ】特に重くは感じません。 【積載性】バスケットは、日常の買い物も十分積める大きさです。

年齢不詳さん
【デザイン】 ブラックにしましたが、きれいなデザインが引き立ちます。 【乗り心地】 とても静かで剛性もありそうです。サドルはやはり固めですね。 【操作性】 ８段シフトはスムーズです。 【重さ】 女性、子供には少し重たいです。 【積載性】 かごの大きさが通勤、通学にちょうど良さそう。 【その他】 中学生になる息子の通学用に購入しましたが、家族が使える自転車として幅広く活用できそうです。

年齢不詳さん
シンプルで クールな印象。気に入ってます。1週間で いろいろ なじんできました サドルが かたいのは 気になります。まだ 長い距離走ってませんが この先 初めての内装８段変速が 楽しみです。

30代 男性さん
健康のため、バスから自転車へ。 片道４キロ程の最寄り駅までの通勤用に購入しました。 自転車に乗るのは久しぶりですが、八段変速とベルトドライブでちょっとした坂道、信号待ちからの発進などがスムーズで、乗りやすいです。 ビジネスバッグも型崩れせずにかごに入ります。 ただ、サドルが固めでお尻が少し痛くなるのは、なれなのかな？

30代 男性さん
ベルトドライブの自転車ははじめてですが、すごく快適です。ギアチェンジもスムーズです。時計は余計だと思っていましたが、あればあったで便利ですね。高かったけど、その分、大事にして長く乗り続けます。通勤用に使うのですが、仕事用のかばんが横にそのまま入ってびっくりしました。

40代 男性さん
デザインと内装８段変速が購入の理由です。 デザインについては、実物は写真どおりのスタイリッシュさでした。 変速機も思った以上に扱いやすく、３段とは比べ物にならない程滑らかで乗りやすいです。 長い付き合いになると思いますので、大切にします！

20代 男性さん
【デザイン】なによりカッコイイ！！ 【乗り心地】疲れにくいように設計されたサドル、ハンドルの握り具合など、にくいまでの心配りが感じられます。 【操作性】変速機の動作も軽快。27インチ車にしては、小回りのきくほうです。 【重さ】頑丈なつくりなので、軽くはありません。でも比較して重いとはまったく感じません。 【積載性】前かごは、その辺の自転車のよりも横幅が広く、かばんを入れやすいように設計されています。 【その他】価格は少々お高いですが、最上級のシティサイクルとはどんなものだろう、と興味がおありの男性諸氏には自信を持ってお勧めできる一品です。（女性には26インチの見た目にかわいいモデルがよいかと）

年齢不詳さん
【デザイン】ママチャリよりはスポーティです。 【乗り心地】しっかりしています。 【操作性】扱いやすいです。 【重さ】思ったほど重さは感じません。 【積載性】前カゴはビジネスバックを入れられるので便利です。 【その他】

年齢不詳さん
【デザイン】 色はコスミックターコイズです。奇抜な色ではないので、服装はフォーマル、カジュアルを選ばずに乗れます。 【乗り心地】 シートは幅が狭く堅めです。シートの幅はもう少し広い方が良かったです。 この自転車で長距離を走った事はありませんが、このシートではお尻が痛くなると思います。 【操作性】 変速操作は問題無しです。しかしシフトインジケータが見づらいです。 施錠操作については慣れるまでは多少不自由を感じます。(今までの自転車は1アクションで施錠でしたが、これは2アクションで施錠なので。) 【重さ】 18.3kgが軽い部類に入るかは別として、今までの自転車よりも持ち上げた時に明らかに軽いです。 【積載性】 カゴは通勤時の鞄を入れたり日常の買い物をするには十分と思いますが、小物を入れるには不向きですので、メッシュタイプのカゴであれば尚更良かったです。 【その他】 白熱電球タイプのライトは周りに自車の存在を知らせる事が主でしたが、LEDライトは大変明るく、路面をしっかりと照らします。また、車両を押している時でも明るく点灯するので街灯の無い所でも安心です。 時計はバックライトが点灯するので便利です。 全体的には満足です。価格がもう少し安ければさらに満足ですが・・・。

年齢不詳さん
片道２-３０分の毎日の通勤に購入しました。 今までのチェーンの自転車との違いは、何と言っても『音』と『加速』です。 ベルトドライブだからか、走行時のチェーンの回転音がなく 電気自動車に乗っているような静かさ。 加速もスムーズで変速時のショックもないため静かでなめらかな運転ができます。 立ちこぎをして思いっきり走るのには適さないかもしれませんが、 通勤には最適な、良い自転車だと思います。

30代 女性さん
三段変速と悩みましたが、坂道が多いのでレビューを参考にして八段にしましたが、正解でした。ベルトなのでこぎ始めが楽です。ハンドルに時計がついているのが便利です。ライトが明るく見やすいです。一つのキーで二つのロックが出来るところ、ブレーキのききが良いところ、デザインも気に入ってます。